BMW M4 Competition Coupé, BMW M4 Coupé
Das BMW 4er Coupé M bietet eine interessante Kombination aus M-typischer Ästhetik, Persönlichkeit und Sportlichkeit. Diese drei Versionen toppen das BMW M4 Competition Coupé mit beeindruckenden 530 PS und 650 nm Drehmoment. Angetrieben vom leistungsstarken M TwinPower Turbo Motor, dem 8-Gang M Steptronic Sport Getriebe mit Drivelogic, dem optionalen Allradantrieb M xDrive, dem M Aktiv Differenzial und jeder Menge Sportwagentechnik sorgt es für Fahrbarkeit und maximale Fahrdynamik – im Alltag und auf der Rennstrecke. Das BMW M4 Coupé entwickelt eine sportliche Leistung von 480 PS. und 550 nm Drehmoment. Die Kombination aus Hinterradantrieb und dem optimal abgestimmten 6-Gang-M-Schaltgetriebe sorgt für einen sehr dynamischen Fahrstil und verwandelt das Auto in einen reinrassigen Sportler.
Fahrdynamik- und Designausstattungen des BMW M4 Competition Coupé.
Das BMW M4 Competition Coupé markiert die Leistungsspitze des BMW 4er Coupé M. Hierbei handelt es sich um ein M Sportcoupé, das vom BMW M TwinPower Turbo Reihensechszylinder-Benzinmotor mit 530 PS angetrieben wird. Der optionale Allradantrieb M xDrive mit dem M aktiven Differenzial sorgt für maximale Fahrdynamik im Alltag und auf der Rennstrecke. Der sportliche Charakter des Fahrzeugs wird durch ein aggressives Styling an Front, Seiten und Heck sowie optionale M- spezifische Carbon-Details im Exterieur und Interieur verstärkt.
BMW M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor
Der BMW M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor überzeugt durch seine hervorragende Kraftentfaltung und den unverwechselbaren M Sound.
8-Gang M Steptronic Sport Getriebe mit Drivelogic
Das 8-Gang M Steptronic & Sport Getriebe mit Drivelogic bietet vielfältige Schaltmöglichkeiten: extrem sportlich und dynamisch, außergewöhnlich komfortabel und sparsam. Sie können die Gänge manuell mit dem Schalthebel oder den Schaltwippen schalten oder mithilfe von Drivelogic aus drei Automatikprogrammen wählen.
M xDrive
Der M xDrive mit aktivem M Differenzial sorgt für maximale Traktion und Dynamik sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke. Die optionale M-Technologie vereint die Vielseitigkeit des Hinterradantriebs mit der Überlegenheit des Allradantriebs. Sie können zwischen den Optionen 4WD, 4WD Sport und DSC-off 2WD wählen.
M Sportabgasanlage
Die M Sportabgasanlage bietet eine klangliche Charakteristik, die mithilfe der integrierten Abgaskappentechnologie abgestimmt werden kann.
Die Programme SPORT und SPORT+, die über die SET-Taste für den Motor ausgewählt werden können, verfügen über einen noch kräftigeren Sound, während das komfortorientierte Programm über einen dezenten Sportsound verfügt.
Frontdesign
Das Frontdesign des BMW M4 Competition Coupé ist der Inbegriff technischen Purismus. Im Zentrum steht der charakteristische M-Kühlergrill in einer äußerst dynamischen und kompakten Interpretation. Erstmals sorgt der schwarze, randlose Kühlergrill mit den M-typischen horizontalen Doppellamellen für einen maximalen Kühlluftstrom für den M-Motor bei hohen Drehzahlen.
Seitenansicht
Die Seitenansicht des BMW M4 Competition Coupé zeigt geballte Kraft und Dynamik.
Das schwarze Carbonfaserdach und die aerodynamisch optimierten, vom Motorsport inspirierten Seitenschweller sorgen dafür, dass das Auto sowohl physisch als auch optisch noch flacher auf der Straße aussieht.
Optionale Carbon-Außenspiegelkappen und ein M-Logo sowie charakteristische M-Schmiederäder runden den sportlichen Look eindrucksvoll ab.
Heckdesign
Das Heck des BMW M4 Competition Coupé zeugt von Kraft und Sportlichkeit. Zwei Paar M-typischer Doppelauspuffrohre ragen sportlich aus dem Heck heraus und werden von einem optionalen Kohlefaserdiffusor mit ausgeprägten Längsrippen flankiert.
Die schwarz glänzende Lackierung rund um den aus dem Schweller herausragenden Diffusor unterstreicht die Wertigkeit dieses sportlichen Elements. Am Rand der Heckklappe sorgt der optional in Carbon erhältliche M-Heckspoiler für eine sportliche Optik.
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Leistung in PS (comp.)
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Drehmoment max. in Nm (comp.)
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Freude am Fahren in %
M-spezifische Bedienoberfläche
Das M-Kombiinstrument bietet eine besonders präzise und gezielte Sichtbarkeit der Fahrdaten in den Modi SPORT und TRACK.
Werte wie Turboladerdruck, Reifendruck und Temperatur werden immer angezeigt, auch auf der Rennstrecke. Die Steuerung und Konfiguration erfolgt über die M MODE-Taste am Steuergerät in der Mittelkonsole.
M Setup
Die M-Konfiguration bietet die Möglichkeit, verschiedene fahrdynamische Parameter wie Motor-, Getriebe- und Lenkungscharakteristik, Dämpfereinstellungen, Stärke der Stabilitätskontrolle Dynamic (DSC) oder Leistungsverteilung des optionalen M xDrive-Antriebsstrangs anzupassen.
Start-/Stopp-Knopf in Rot
Die M-Konfiguration bietet die Möglichkeit, verschiedene fahrdynamische Parameter wie Motor-, Getriebe- und Lenkungscharakteristik, Dämpfereinstellungen, Stärke der Stabilitätskontrolle Dynamic (DSC) oder Leistungsverteilung des optionalen M xDrive-Antriebsstrangs anzupassen.
Allradantrieb nach individuellem Bedarf.
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Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen der BMW 4er Coupé M Automobile:
BMW 4er Coupé M Automobile: von 353 kW (480 PS) bis 375 kW (530 PS)
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,8-10,1
CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 223-234